Ponyvák mindenféle teherautóhoz és járműhöz

3 OLDALAS GÖRDÜLŐ, VAGY HAJTÓMŰVES PONYVÁK TEHERAUTÓKHOZ

A háromoldalas gördülő vagy hajtóműves rendszerek manapság a leggyakoribb ponyvás rendszerek a félpótkocsiknál, mivel ezek lehetővé teszik az oldalak és a tetők nagyon egyszerű és kényelmes kinyitását és becsukását. Ezeknek csúsztatható oldalsó ponyvái vannak és olyan félpótkocsikhoz is illeszthetőek, amelyeknek nincs alumínium oldaluk. A ponyva három részből áll, az oldalak külön vannak, vagyis függetlenül a ponyva tető részétől. A tető is mozgatható. Az oldalakra hosszában és keresztben szíjak vannak hegesztve, a ponyva alsó részére szíjfeszítők vannak felszerelve, melyek lehetnek közvetlen feszítők vagy zsanérokkal ellátottak. A ponyva felső részén a görgőket a feszítőkkel szemben kell felszerelni, amelyekkel a ponyva a profilhoz van rögzítve, vagyis egy olyan sínhez, amelyen keresztül a ponyva teljes oldalsó része könnyen mozgatható balra vagy jobbra.

A ponyva tetőrészét minden olyan helyen meg kell erősíteni, ahol keresztirányú ívekre és hosszanti felépítésre támaszkodik. A ponyva tetőrészét oldalirányban csavarozzák vagy erősítik az ívekre, és belülről speciális szíjakkal rögzítik a keresztirányú profilokhoz, azaz az ívekhez. Ezek a ponyvák POLYMAR PVC ponyvából készülnek, súlyuk 900 g/m2, melyeket a német MEHLER gyárt.

Ezenkívül háromoldalú tekercsrendszer lehet olyan félpótkocsikon is, amelyeknek alumínium oldala van. Ilyenkor az alsó részben a feszítők helyett klasszikus vezetékekkel ellátott rendszert, galvanizált acélgyűrűket és műanyaggal bevont kábelt használnak.

KLASSZIKUS TEHERAUTÓ PONYVÁK

Ezt a teherautó ponyva modellt képviselik leggyakrabban utainkon. A klasszikus teherautó ponyva megfelel a nemzetközi szállításra vonatkozó európai előírásoknak. A ponyva oldala, a tetőrész, valamint az első és a hátsó rész egy egészet alkot. A ponyva minden alkatrésze maximálisan meg van erősítve minden olyan helyen, melyen a ponyva fekszik, azaz ahol az ívekre és a szerkezetre támaszkodik.

Ezek a ponyvák POLYMAR PVC ponyvából készültek, súlyuk 680 g/m2, a németországi MEHLER gyártja őket.

TEHERAUTÓ PONYVÁK OLYAN KAMIONOKHOZ, MELYEKEN HOZZÁÉPÍTETT ÍVEK VANNAK

Az ilyen teherautó ponyvákat nagyon hasonló rendszerrel állítják elő, mint a háromoldalas gördülő ponyvát, azzal az eltéréssel, hogy az alapvető különbség az, hogy a tető rögzítve van, míg a ponyva oldalsó részei hengeres kerekekkel mozgathatók, az alsó részen pedig drótok és műanyaggal bevont kábelek a segítségével vannak a ponyvák felfüggesztve.

Ezek a ponyvák POLYMAR PVC ponyvából készültek, súlyuk 680 g/m2, a németországi MEHLER gyártja őket.

PONYVÁK BILLENŐS KAMIONOKHOZ

A billenőkocsi eltérő rendszerei és méretei miatt a rakomány ponyvája 680 vagy 900 g/m2 PVC anyagból készül. A leggyakoribb rendszer a takarók oldalsó tekercselési rendszere, alumínium léccel vagy hengeres tengellyel. Alumínium lécek tartói és szíjfelszítők szíjakkal is kaphatóak. Valamint 8 mm átmérőjű, rugalmas kötelek is.

PONYVÁK AUTÓ UTÁNFUTÓKHOZ

Az autók utánfutóinak ponyvái ugyanúgy készülnek, mint a nagyobb és közepes méretű teherautóké. Meg vannak erősítve minden olyan helyen, ahol az ívek és a szerkezet érintkeznek. Az ilyen ponyvák 680 g/m2 tömegű POLYMAR PVC ponyvából készülnek, amelyet a német MEHLER gyárt.

Kapcsolódó témák