Tende i cerade za zatvaranje čamaca po meri (zatvaranje kokpita)
Potpuna zaštita od vetra, kiše i talasa. Plovite komforno u svim uslovima.
Klikni za pregled sadrzaja stranice
Sadržaj stranice
Ako vam bimini rešava sunce, ali želite zatvoreniji, mirniji i suvlji kokpit, pravo rešenje su tende i cerade za zatvaranje čamaca po meri — poznate i kao zatvaranje kokpita. U okviru brenda Luna Nautika (Luna Cerade i Tende), iz našeg pogona u Novom Sadu izrađujemo kamper tende i sprayhood/dodger rešenja za čamce i glisere tako da sve “legne” precizno, zateže stabilno i izgleda uredno kao fabričko. Radimo za Srbiju i region (3D merenje, dovoz plovila u našu radionicu u Novom Sadu, ili po uzorku), uz jasnu preporuku rešenja prema vašem plovilu i načinu korišćenja.
Pošaljite 3 fotografije kokpita + model i dužinu plovila — predložićemo optimalan način i okvirnu cenu za zatvaranje vašeg čamca, glisera, katamarana i drugih plovila.
Povezani proizvodi:
Zatvaranje čamca (zatvaranje kokpita) je rešenje koje po meri pretvara otvoreni kokpit u zaštićen prostor, pomoću kamper tende ili sprayhood/dodger sistema. Dobijate zaštitu od vetra, prskanja, kiše i hladnoće, uz jasnu vidljivost, stabilno zatezanje i mogućnost ventilacije bez kondenzacije:
- Sprayhood/dodger: kompaktnija zaštita napred (vetar/talasi/kiša).
- Kamper tenda: zatvara kompletan kokpit (bočno + pozadi), maksimum komfora u vožnji ili na vezu
- Radjeno po meri: precizno za Vaš čamac, naleganje, stabilnost na vetru, uredan izgled i duži vek
Kamper tenda ili sprayhood: koja varijanta zatvaranja je za vaše plovilo?
Sprayhood (dodger) je kompaktnija varijanta koja štiti prednji deo kokpita od vetra i prskanja i često se koristi kada želite sigurniju i mirniju plovidbu, uz očuvanu preglednost. Kamper tenda zatvara veći deo kokpita (bočno i pozadi) i daje maksimalan komfor na vezu, u hladnijim uslovima i kada želite da kokpit funkcioniše kao zatvoren prostor. Ključ je u izradi po meri — pravilno zatezanje, dobro rešeni spojevi, logičan raspored otvaranja i ventilacije, da kokpit ostane suv, stabilan i udoban.
Zatvaranje kokpita je sistem kamper tende ili sprayhood/dodger rešenja koji po meri zatvara kokpit čamca (bočno i/ili napred) radi zaštite od vetra, prskanja i kiše, uz stabilno zatezanje, kvalitetne rajsferšluse i dobru vidljivost.
Brzi vodič: koja varijanta zatvaranja kokpita je za vas?
| Situacija / potreba | Preporuka | Najveća korist |
|---|---|---|
| Vetar i prskanje u plovidbi, potrebna preglednost | Sprayhood / dodger | Štiti napred, mirniji kokpit, dobra vidljivost |
| Maksimalan komfor na vezu i duži boravak | Kamper tenda | Zatvara bočno i pozadi, “prostorija” na vodi |
| Hladnije vreme (reke/jezera, prelazne sezone) | Kamper tenda | Najjača zaštita od vetra i hladnoće |
| Topliji period, često otvaranje i ventilacija | Sprayhood + bočne opcije | Brže otvaranje, lakše provetravanje |
| Premium izgled i trajnost, bez “talasanja” | Po meri (obe varijante) | Precizno krojenje, stabilno zatezanje i završna obrada |
Zatražite predlog i ponudu za zatvaranje kokpita
Pošaljite 3–5 fotografija kokpita (napred, bočno, pozadi) i osnovne mere. Predlažemo najbolju varijantu (kamper ili sprayhood), materijal i način učvršćivanja — brzo i jasno
Premium izrada: YKK rajsferšlusi, Serabond konac i šivenje koje trpi nautiku
U nautici “sitnice” odlučuju koliko će zatvaranje trajati i da li će ostati uredno posle sezona vetra, UV zračenja i soli. Zato u Luna Nautika izradi standardno ciljamo premium komponente:
- YKK rajsferšlusi za pouzdano otvaranje i zatvaranje, bez zapinjanja i “razdvajanja” pod opterećenjem
- Serabond (bonded polyester) konac za šavove koji drže naprezanje, vlagu i UV bolje od običnih rešenja
- Krojenje i šivenje pod kontrolom zatezanja – pravilna orijentacija šava, ojačanja na kritičnim tačkama, uredna završna obrada
- Inox drikeri/kopče (nerđajući čelik) za sigurno pričvršćivanje i dug vek bez korozije
Cilj je da se tenda ne “naduvava” na vetru, da spojevi ostanu stabilni i da sve izgleda luksuzno i uredno.
Dodatak koji menja sve: Komarnici
Boravak na reci leti može biti pakao zbog insekata. U naše tende za plovila ugrađujemo integrisane komarnike.
- Jednostavno podignete (“urolate”) providnu foliju, a ostane gusta mreža.
- Rezultat: Imate savršenu ventilaciju i protok vazduha, a komarci ostaju napolju.
Providni prozori bez kompromisa: Renolit i Achilles folije (vidljivost + forma)
Kod zatvaranja kokpita prozori su presudni: vidljivost, stabilnost i ponašanje na promeni temperature. Zato koristimo premium providne folije (npr. Renolit i Achilles), kako bi prozori zadržali formu, imali dobru preglednost i trajali duže u realnoj upotrebi.
Uz pravilnu ugradnju i zatezanje, dobijate:
- bolju preglednost u vožnji i na vezu
- manju deformaciju (“talasanje”) na vetru
- uredniji izgled i duži vek zatvaranja
Neprokišnjavanje u praksi: kako se postiže suvo i stabilno zatvaranje kokpita
- Nautičko Platno: Koristimo Sattler/ Citel ili Sauleda akrilna platna koja “dišu”, ali ne propuštaju vodu. Imaju UV zaštitu, paropropusna su i antifungicidna svojstva. Na naša platna odobravamo garanciju u trajanju od 5 godina.
- Prozori: Ugrađujemo Pvc Kristal folije Renolit ili Achilles (0.8mm). One su optički čiste (ne mute sliku) i ne žute na suncu kao obična plastika. Takodje, otporne su na sve vremenske prilike od -20 do +40C
- Konac (Ključna stvar): Običan konac na suncu istruli za dve sezone. Mi koristimo Gore Tenara ili Serabond konce koji su praktično neuništivi i imaju garanciju na UV zračenje. Zato naši šavovi ne pucaju.
- Posebna obrada i zaštita štepanog nautičkog platna: Svako platno, na mestu gde štepa industrijska mašina, logično je, probuši se i konac prodje kroz sitne rupice. iako konac prolazi kroz te rupice, voda će vremenom pronaći svoj put. Luna Nautika ima rešenje! Da bi to sprečili, na poseban način obradjujemo štepane delove Nautičkog platna.
Kako do savršene tende za plovilo? (Tri načina saradnje)
Izrada tende za plovilo po meri je proces koji zahteva preciznost i strpljivost. Možda to deluje jednostavno i lako, ali svaki čamac, gliser, jahta, katamaran, brod je unikatan i zahteva maksimalnu preciznost i kvalitet izrade. Nudimo tri opcije, a vi birajte onu koja vam najviše odgovara.
Opcija 1: Premium Usluga – Dovoz plovila u radionicu (Luna Nautika Novi Sad-Srbija) ⭐
Ovo je naša topla preporuka. Dovezite plovilo kod nas u firmu.
- Prednosti: Tenda za plovilo se kroji i zateže u idealnim, kontrolisanim uslovima. Možemo da testiramo svaki driker, svaki spoj i više puta da izvršimo probe (bukvalno, kao odelo kada se šije).
- Rezultat: “Fabrički fit”. Tenda za čamac stoji zategnuto kao bubanj, bez ijednog nabora.
Opcija 2: Izlazak na teren (3D Merenje)
Ako je plovilo preveliko za transport, naš tim dolazi kod vas (marine u Novom Sadu, Beogradu i okolini)
Važna napomena: Idealno je da plovilo bude na suvom (na klocnama ili prikolici), a ne u vodi.
Zašto? Kada je čamac u vodi, on se ljulja dok mi merimo i radimo. To otežava milimetarsku preciznost. Takođe, prilaz spoljnim delovima korita radi bušenja drikera je često nemoguć iz vode.
Ovde moramo naglasiti da ova opcija nosi dodatne troškove izlaska na teren (merenje + proba + montaža).
Opcija 3: Izrada po starom uzorku
Možete nam poslati vašu staru tendu brzom poštom da po njoj sašijemo novu.
- Prednost: Najpovoljnija i najbrža opcija, ne morate dovoziti plovilo, mi ne izlazimo na teren i nema propratnih troškova.
- Mana: Nova tenda će biti ista kao stara. Ako je stara bila “labava” ili se vremenom skupila, i nova će naslediti te mane. Preporučujemo ovo samo ako je stari kroj bio zadovoljavajući.
Cena tende za čamac? (I zašto nema cene po kvadratu?)
Često nas pitaju: “Pošto je kvadrat tende za čamac?”. Istina je da cena po m² u nautici ne postoji, jer materijal čini samo deo troška.
Cenu formiramo za svaki projekat posebno, a ona zavisi od:
- Kompleksnosti konstrukcije: Da li radimo novi Inox (3 ili 4 kraka) ili koristimo vaš postojeći?
- Broja otvora i “dodataka”: Svaki prozor, svaki rajsferšlus (YKK), svaki komarnik i svaki prolaz sa rajsferslusima za inox cevi na tendi za čamac ili gliser, zahteva sate ručnog rada i šivenja.
- Okova: Da li koristimo obične drikere ili premium Tenax “sigurnosna” dugmad sa oprugicom i koja se “slučajno” ne otkopčavaju?
- Logistike: Da li radimo u našoj hali u Novom Sadu ili putujemo 100km do vaše marine više puta?.
Zato je važno da zajedno sa Vama sagledamo sve opcije i sve detalje kako bismo napravili obračun cene za Vašu tendu za zatvaranje čamca, glisera, jahte, katamarana…
Zatražite besplatnu procenu za cenu tende za Vaše plovilo
Pošaljite nam 3-5 slika vašeg plovila na WhatsApp, Viber ili Mail, i opišite šta želite (Samo krov za bimini tendu? Tendu za kompletno zatvaranje plovila sa prozorima? Komarnike – Kamper tendu?)
Često postavljena pitanja (FAQ)
Šta znači “zatvaranje kokpita” na čamcu?
Zatvaranje kokpita je sistem bočnih i/ili prednjih strana sa prozorima koji po meri zatvaraju kokpit radi zaštite od vetra, prskanja i kiše, uz očuvanu preglednost i mogućnost ventilacije.
Koja je razlika između kamper tende i sprayhood/dodger rešenja?
Sprayhood/dodger je kompaktnija zaštita napred i često praktičnija za plovidbu. Kamper tenda zatvara veći deo kokpita (bočno i pozadi) i daje maksimum komfora na vezu i u hladnijim uslovima. „Ako vam je primarno potrebna zaštita od sunca, pogledajte i Bimini tende (bimini top) po meri.“
Da li zatvaranje kokpita može da se koristi tokom plovidbe?
Da, u zavisnosti od konstrukcije i projektovanja rešenja. Sprayhood/dodger se često koristi u plovidbi zbog zaštite od prskanja i vetra uz dobru vidljivost, dok se kamper tenda češće koristi za komfor na vezu.
Da li zatvaranje prokišnjava?
Kada je urađeno po meri, kada se koristi originalno nautičko platno (Sattler/Citel/Sauleda), kvalitetan konac Serabond Outdoor-pro, obrada štepanih sastava. Pravilno zatezanje i dobro rešene preklope, zatvaranje u realnim uslovima odlično štiti od kiše i prskanja. Presudni su kvalitet izrade i kvalitet spojeva.
Kako sprečavate kondenzaciju u zatvorenom kokpitu?
Ventilacija je obavezna: projektujemo otvaranja- “luftere” i raspored tako da postoji protok vazduha. To smanjuje kondenzaciju i čuva komfor u kokpitu.
Koje materijale koristite za prozore na kamper tendi i Sprayhoodu?
Koristimo premium providne folije ( Renolit i Achilles) kako bi prozori zadržali formu i preglednost i trajali duže u realnoj upotrebi.
Koje rajsferšlusi i konac koristite?
U premium izradi koristimo YKK rajsferšluse i Serabond Outdoor – Pro konac, uz ojačanja na kritičnim tačkama, da šavovi i zatvarači trpe opterećenja u nautici.
Šta vam je potrebno da date procenu cene?
Dovoljno je 3–5 fotografija kokpita (napred, bočno, pozadi), tip plovila i osnovna informacija da li želite kamper ili sprayhood. Na osnovu toga dajemo preporuku rešenja i okvir ponude. Za zaštitu plovila van sezone pogledajte i Zaštitne cerade za plovila (zimske, transportne i parking)